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初一到十五-神一到神十

發布時間:2018-05-14 所屬欄目:一到十大寫

一 : 神一到神十

大國追夢!從神一到神十的那些驚魂瞬間

今早7點30分,神舟十一號飛船搭載著中國航天人的光榮與夢想成功在酒泉衛星發射,為中國航天站建設邁出了重要的一步。從神一到神十一,聰明的中國人完成了 一次又一次進步與突破,然而這些成功的背后,有太多鮮為人知的事。

(www.qietgc.live。

神舟一號:一顆螺絲釘的教訓:

1999年11月20日凌晨,中國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船“神舟一號”飛船在酒泉衛星發射基地順利升空,經過21小時的飛行后順利返回地面。神舟一號試驗飛船的成功發射與回收,標志著我國載人航天技術獲得了新的重大突破。

1999年1月,在神舟一號飛船發射前的最后一次全面檢測中,技術人員突然發現飛船環境控制系統中的一個設備不能正常啟動。經過技術人員晝夜奮戰,結果發現,一顆螺絲釘的尖銳處將導線劃破,導致斷電。更令人意想不到的是這枚載人航天工程的“先鋒官”,竟是由地面試驗用的電性能測試飛船臨時改裝而成的。

神舟二號:“撞火箭”事故:

2001年1月10日凌晨神舟二號飛船在酒泉衛星發射中心發射升空,飛船在太空飛行了6天零18小時/108圈后返回地面。神舟二號是我國第二艘無人試驗飛船,第一次集中了有一定學科面的開拓性的空間科學研究工作,成為我國在今后一系列飛船上開展空間科學與應用研究的序幕。

2000年12月29日,神舟二號飛船在發射場在行最后一項測試火箭自行行走系統時,操作人員不慎誤操作,將火箭撞向工作臺,經檢測火箭一共被碰傷了18處,而此時,距原定發射日期僅有4天。事故發生后,指揮部決定,推遲發射日期,將火箭解體重新核查。最后經過數十天的細致排查,火箭才被確認為安然無恙。

神舟三號:第一次火箭撤場:

2002年3月25晚間,神舟三號飛船在酒泉衛星發射中心順利發射升空,飛船于4月1日順利返回地球。神州三號飛船是一艘完全處于載人狀態的正樣無人飛船,它的成功發射標志著中國載人航天工程取得了新的重要進展,為不久的將來把中國航天員送上太空打下了堅實的基礎。

2002年1月,神舟三號飛船在從北京運抵發射基地組裝后,技術人員檢測出火箭底部有73個插座由于設計缺陷不通電,已無法保證百分之百的安檢率。最后經反復研究決定。神舟三號立即返廠重修。這是中國航天史上第一次火箭進場后重新解體撤場檢修。

神舟四號:包著棉被保暖:

2002年12月30日凌晨,神舟四號飛船在酒泉衛星發射中心順利發射升空。在太空飛行了6天零18小時/108圈后返回地面。“神舟”四號飛船的成功發射和返回,表明我國載人航天工程技術日臻成熟,為最終實現載人飛行奠定了堅實基礎。

2002年12月20日,神舟四號被推上發射架后,氣溫驟降至零下27攝氏度,持續一周仍不見回暖。為了給火箭保暖,中國航天人緊急調來兩百多條棉被,從頭到尾把火箭包了個嚴嚴實實。直到12月29日,天氣才有所回暖,航天人抓緊機會給火箭脫下棉襖,在零下18.5攝氏度的環境中將神舟四號發射升空。

神舟五號:多道預案 最后一秒決定:

2003年10月15日9時神舟五號飛船在酒泉成功將航天員楊利偉送入太空,飛行21小時/14圈后成功返回。神舟五號標志著中國成為第三個有能力獨自將人送上太空的國家,打破了由美國和前蘇聯在載人航天領域的獨霸局面,提高了我國的國際地位。

鮮有人知道的是科學家在為確保神五航天員的生命安全,設想了神五108種故障模式和20多種應急救生方案,每一種模式都有對策;每一種方案都能確保航天員的安全,達中國航天史上先前之最,還有一點,其實在神五飛船在發射前一天,任務指揮部才正式確定了楊利偉為首飛航天員。

神舟六號:捕獲封閉間內上千只蜻蜓:

2005年10月12日神舟六號飛船在酒泉成功將航天員費俊龍聶海勝送入太空,飛行了76圈,115小時32分鐘,于10月17日正式返回地球。神舟六號的成功發射標志著中國正穩步推進載人航天工程第二階段目標的完成,并向第三階段即建立太空站的目標邁進。

2005年10月7日,神舟六號在完成船箭組合體轉運,蓄勢待發之時。誰都沒想到,塔架的回轉平臺封閉間內,有上千只蜻蜓在四處飛舞。這些“不速之客”若進入神六火箭箭體,就可能引發事故?,F場的工作人員經研究決定,連夜對這些蜻蜓一只一只捕捉。確保了神六的正常發射。

神舟七號:開艙驚魂瞬間:

2008年9月25日神舟七號飛船將翟志剛、劉伯明和景海鵬送入太空,神舟七號飛船共計飛行2天20小時27分鐘。飛船于9月28日17點37分成功著陸(犇_嫑)。神舟七號的成功發射標志著中國成為第三個有能力把太空人送上太空并進行太空漫步的國家。

由于空間狹小,艙內和艙外的壓力不平衡導致神七的艙門并沒有像人們期望那樣順利打開。經過反復的嘗試,航天員翟志剛用去了將近7分鐘的時間才將艙門完全打開,在那樣一個令人緊張焦慮的時刻,這7分鐘被無限拉伸,顯得格外漫。

神舟八號:十萬人大撤離:

2011年11月1日,載有飛船的運載火箭在酒泉衛星發射中心發射升空,神舟八號與天宮一號先后進行了兩次自動對接工,2011年11月17日,神舟八號成功著陸。神舟八號的成功發射讓中國成為繼美國和俄羅斯之后,世界上第三個掌握完整的太空對接技術的國家。

由于,神舟八號的整流罩落區內有多家易燃易爆場所和企業,還有陜京一、二線天然氣管道,受威脅的管道長度上百公里。在近1500平方公里的落區內還有近10萬群眾。一旦出現險情,情況復雜多變,后果非常嚴重。當時,指揮部聯合當地有關部門,立即進行了十萬民眾大疏散。十萬人大撤離,在榆林史上沒有先例。

神舟九號:試驗時險些“丟失”:

2012年6月16日神舟九號在甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空,搭載三名宇航員進入天宮一號生活了10余天,之后飛船于6月29日10時03分在內蒙古順利著陸。神舟九號飛船的發射標志著我國向空間站建設邁出了重要的一步,是我國的綜合國力的體現。

2012年6月16日神舟九號在甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空,搭載三名宇航員進入天宮一號生活了10余天,之后飛船于6月29日10時03分在內蒙古順利著陸。神舟九號飛船的發射標志著我國向空間站建設邁出了重要的一步,是我國的綜合國力的體現。

神舟十號:北斗被不明信號干擾:

2013年6月11日17時38分神舟九號在甘肅省酒泉衛星發射中心發射升空,搭載三名宇航員進入天宮一號。在軌飛行15天于6月26日8時07分著陸。神十發射標志著中國載人航天第二步任務第一階段將完美收工,全面進入空間實驗室和空間站研制階段。

2013年6月8日,“神舟十號”載人飛船發射在即,控制中心卻突然傳來“險情”,安裝在控制中心大樓樓頂的北斗導航系統,被不明信號侵占干擾。如果失去北斗導航系統的定位支持,著陸場搜救直升機將無法迅速找到“神十”返回艙,后果不堪設想。最終,科學家們靠連續數十天,每天十四小時的蹲守,終于確定了干擾信號來源,并成功進行規避。

中國航天事業是在基礎工業比較薄弱、科技水平相對落后和特殊的國情、特定的歷史條件下發展起來的。中國獨立自主地進行航天活動,以較少的投入,在較短的時間里,走出了一條適合本國國情和有自身特色的發展道路,取得了一系列重要成就。讓我們為中國的科技者致敬。

神一到神十

二 : 初一到十五(字一) (仿精謎語) 

初一到十五(字一)

初一到十五(字一) 
(仿精) 


三 : 《初試牛刀》五十一集

五十一集:初試牛刀

部隊嘹亮的起床號,總是在新兵們張著大口做著美夢的時候就吹過來。不過,還有一同被吹醒的黎明:它連忙將自己每天最后的那深情的一吻,是緊緊地印在了新娘夜的那還在睡意綿綿的嫵媚的臉蛋上。它知道:它也該起床去布置白天匆忙的景象了。

按道理,從被窩里跳出來的軍人們是應該立即穿好服裝,扎上腰帶雷厲風行地到外面集合:就等著聽隊長的命令出早操的。然而,今天可不同于往常,是嶄新的一天的開始:所有訓練隊的成員全部都要到坦克訓練場去進行為期一個月的實地駕駛了。所以,軍號一響就讓激動不已的學員們撩開蚊帳是動作犀利地整好軍裝,又隨手從床鋪的四角柱子的釘子上把蚊帳取下來迅速地疊好,連同枕頭一起放入被疊好的被子中。就這樣,三下五除二的學員們,速度很快地捆好了自己要帶走的背包,雨衣……一切準備全部就緒……

早早地吃完了早飯,食堂里學員們又都把自己的水壺灌得滿滿的。于是乎,整個出發的訓練隊是步伐整齊,成一長列的隊形在震天的口號聲中,是迅速地趕往我們團的軍事重地:坦克車庫。

其實,我們訓練隊真正的出發地應該是團部的坦克車庫。因為,我們要訓練的坦克是全部安全地封閉在坦克車庫內。所以,我們首先的目標就是先步行兩三公里的路程,到達我們團的坦克車庫后,然后,我們再重新整裝待發。

戒備森嚴而又神秘的坦克車庫,是我們團的軍事重中防守之重。它的占地面積,足足有方圓一平方多公里的范圍。用幾米高圍墻全部封起來的坦克車庫,人在外面是看不到里面的任何的蹤影的。高高的圍墻上,有著縱橫交錯的鐵絲網,電網以及紅外線監控儀。在圍墻的外圍邊,又聳立著十來個搖搖相應的執勤的哨所。哨所里,每個坦克連隊派來的輪流站崗的軍人們,可以二十四小時不停地嚴密監視著外面的所有風吹草動。( 文章閱讀網:www.qietgc.live )

能不緊張嗎?不緊張肯定是假話。這可是我們整個坦克團的一千多官兵們吃飯的所有的家當:一百多臺坦克,二十多輛裝甲運輸車,十幾輛坦克牽引車,以及保障每臺坦克正常供給的幾百輛嶄新的解放牌綠色軍用卡車等重型設備。所以,不用說隨便什么人都可以能夠靠近,就是自己連隊的人去換崗,也都要在正確回答對對方的口令后,方可正規換崗。否則,槍膛里的子彈是永遠不會答應的。

速度很快,十幾分鐘的時間我們就趕到了坦克車庫。時間不長,隊領導一番正規的交接手續后,三臺坦克在三個老駕駛員的駕駛下是神氣地從鐵大門內開了出來,后面緊跟著是汽車,三輪摩托車。就這樣,響聲隆隆威風凜凜的坦克,悠揚清脆嗚嗚聲音的汽車和摩托車,終于吸引住了我們所有學員驚奇的眼光……就這樣,綠色的軍人,迷彩色的坦克,汽車及摩托車就構成了一道靚麗的風景線,是浩浩蕩蕩地開赴坦克訓練基地。

祖國的南方到處是美麗富饒的沃土,到處是星羅棋布奔放自如的丘陵地帶,也到處有我們部隊軍人的身影和訓練的場地。筋骨粗壯磅礴氣勢的天生的地形,彰顯著歲月帶來的那獨特美觀的自然的地理條件。放眼望過去:連綿起伏郁郁青青的山嵐,仿佛還是一個未成年的頑皮的孩子,正隨意地橫躺在大地母親的懷抱里沉睡著。山間原野布滿的純綠色,在流淌的歲月里是怎么也看不到它一絲的疲倦和松懈……我們的坦克訓練基地就在這群山懷抱的秀美風光之中,正等待著我們新一代英武矯健的軍人們來巡視、檢閱和征服。

選定一個向陽背風的地形安營扎寨后,沒有過多的時間的浪費,隊領導勘察選定地形后,就迅速組織學員到場地進行實際操作。終于決定:三個坦克小分隊分散在三個寬敞的場地,三輪摩托訓練小分隊確定在平坦的靠大路的另一邊。這樣,訓練的時候,就不會影響和干擾到各小分隊的訓練的效果。

新駕駛員培訓的地形一般都選擇東高西低的走向,有一點坡度就能夠讓新駕駛員確實領會到慣性對坦克巨大的沖擊力和作用力。盡管地上到處有坦克碾壓過的痕跡,但地面毛茸茸的小草還是到處隨處可見。我們的坦克就屹立在坡頂上,正虎視眈眈地昂視我們這批還從未征服過它的新駕駛員們。

我們分隊的那個駕駛坦克的老駕駛員,是一個拿到一級坦克駕駛證書的七六年的老兵,幾年時間的軍人的磨練,讓他練就了一身過硬的本領和鋼鐵般的意志。聽我們教員的介紹,他的理論水平和坦克的實際操作水平在我們團可是屈指可數的有名的人物。說他在全軍的坦克各項目的駕駛比賽中也曾經起得非常好的成績,深得領導們的重視:是團里這一批的志愿軍的合適人選。教練員還說,能夠讓他成為我們一分隊在以后幾個月時間內的坦克教練,是我們小分隊莫大的榮譽,相信我們分隊的學員們一定也能和他一樣,成為各連隊駕駛的精英??吹轿覀兊目偨虇T看為國和我的期待的目光,我們就明白教員的苦心和用意。我和為國相互地望了一眼,然后,我們就露出了讓教員滿意的堅定的眼神。

“一分隊的學員周為國,曾解放兩人為第一組:馬上上坦克。周為國駕駛,曾解放坐在中組油箱旁聞柴油味。兩人聽明白沒有?”是我們老兵班長命令的聲音。

媽喲!上坦克還要一個人開,一個人聞柴油味?這是哪一門子的教學方案?書上根本就沒有這樣的教材?真是邪門透頂:你有沒有搞錯?我是來開坦克,又不是來聞油氣味的。你不會當教練就不要霸蠻?我可不上車去聞什么柴油味?我就不上怎么的?我嘴巴咕咕嘟嘟的,人站在原地上根本就沒動。愣得為國也跟著站在一邊:是不知道該上,還是不該上地好為難。

“曾解放你奄忽什么?叫你上你就上?這是命令。你知不知道?首先當好一個坦克駕駛員的同時,我們所有的學員都要習慣坦克上的濃烈的油味。不是嚇唬你們:上坦克后,有本事不暈車不嘔吐,我就算你們真有能耐了?!崩像{駛員望著說完話,然后把很嚴厲的目光是對準我們一分隊的六個學員。

上就上罷?又不是上戰場,又不是要拼命?無非就是聞一下柴油味嗎?你干嘛不早說?還怪我?我們都總算明白了班長的意圖:一個開,一個聞是輪流交替地進行。

我跑步對準坦克是雙腳狠狠地一蹬,手一搭上坦克的護欄,人就穩穩當當地站在了坦克的頂上。打開坦克炮塔門,迅速地鉆了進去,就在坦克的中組油箱旁的地下盤腿地坐好了。坐是坐下了,可人是很不舒服:撇著腦袋還要弓著身子。盡管這樣,但心中還是十分的高興。這時,坐在前面駕駛艙里的為國,也做好了隨時啟動的準備。而老班長也趴在了坦克駕駛艙的欄桿邊,右手牢牢地抓住了坦克的欄桿后,他的嘴巴就開始發布命令了。

“駕駛員將擋推到空擋的位置,左腳踏離合器,右腳踩剎車。好,就你現在這個樣子。注意,不要緊張,眼睛看前方:行,按下啟動按鈕?!笔抢习嚅L細致的耐心的標準的普通話的聲音。

“咔咔咔……咔咔咔……”為國的右手終于是按下了右邊的紅色的啟動按鈕?!Z轟轟’,屁股背后排氣管的清煙一冒,坦克是驚天動地地響了起來。我靠著為國,聽到坦克已經發動起來的‘隆隆隆’的響聲,內心也是十分的亢奮:咱們弟兄倆終于是同在一輛坦克上了,如果今后一同上戰場,在一輛坦克上一同打擊和消滅敵人,豈不是人生的一大快事?也不枉咱們弟兄倆來人世間走了一遭吧!

突然間,只聽見坦克“噗”的一聲,坦克就停下來了。坐在駕駛員為國身后中組油箱旁的地下的我,也感到有點莫名其妙:怎么熄火了?

“你左腳松開離合器的時候,右腳沒有跟上加油,幾十噸重的坦克豈能不熄火?注意,重新啟動?!边€是老班長耐心的聲音。

坦克,終于在訓練場上是來回不停地由兩邊左右的串動到穩穩地跑動??磥?,精明的為國,是已經初步地掌握了坦克的運行規律。只是,我看到了他背上的汗水是濕透了他上身的整件工作服。而我剛開始,也是聚精會神地看著為國駕駛坦克的一舉一動,感到特別的新鮮和刺激。然而,就那么短短的十分鐘的時間,我突然地感覺自己的心里有一種說不出來的難受,漸漸地整個人就渾身乏力,腦袋隨著就鉆心似的疼痛……哇?越來越難受了:一股股的酸水在喉嚨處直往上涌……我試圖用力地控制住肚子里面已經上涌的食物,無論如何也要自己霸蠻地頂?。航^對不能在坦克上拉稀……然而,不行?我的媽要:我一張口嘴巴,肚子里面的東西就全部一沖而出,噴了我自己一身和坦克一地。隨之,我整個的人就倒在了油箱的旁邊……眼淚也就浸滿了我整個的臉蛋……我估計,我自己已經快要死了……【正在完成,所以還沒有安排后面的小標題,謝謝各位文友的大駕光臨】

四 : 一到十

小小的雨

曼妙的歌聲

匆忙慵懶的人群

我坐在窗內靜靜看

窗子左邊的女孩在數薯條

好像許久之年的那個你( 文章閱讀網:www.qietgc.live )

像癡迷又似憂恬

看雨滴

望窗外

一瞬間向左向右

憶當年和你扳手指

從一到十

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